무역법인 1백 57억달러
도쿄 무역법인 40억엔
프랑스 무역법인 1천 1백만 유로
대우중공업은 두산인프라코어주식회사(Doosan Infracore Co., Ltd.)는 두산그룹의 계열사로 1937년 조선기계제작소로 설립되어, 한국기계공업㈜, 대우중공업㈜, 대우종합기계㈜를 거쳐, 2005년 두산인프
세계시장을 지향해 온 대우는 그룹의 성장과 세계화 추세를 타고 서서히 해외활동을 강화해 오다가, 1990년, “변화하는 국제 기업 환경의 도전에 대응하고 이를 더 잘 맞이하기 위해” 세계경영 계획을 출범시켰다(Daewoo 1997a). 이 계획은 “급속하게 성숙해 가는 국내 시장과 지역 무역 블록의 형태로 자
법인을 설립하였다.
1) 해외 지향기업 – 국내 수출산업의 주도
대우인터내셔널의 전신 대우는 창업한 해인 1967년부터 1976년에 이르기까지의 10년 동안의 매출이 100%수출로 이루어질 정도로 해외 지향적인 성격을 보여왔다. ‘기술대우’라는 명제와 더불어 세계경영은 대우의 생존전략이었다.
대우지분 49%)하여 상하이에 <란셩大宇>라는 종합무역상사를 설립하기도 했다. 「한국 기업의 대중국 직접투자 실태 및 진출방안에 관한 연구」: 동국대학교 대학원 무역학과 모재성 석사학위 논문
과거 대우그룹이 붕괴 이전에 세계경영의 일환으로 투자했던 주요 중국투자법인들은 현
대우는 1998년 말 기준으로 국내 40개 계열사와 396개의 해외현지법인을 가졌으며, 무역, 국내외 건설, 조선, 자동차, 중공업, 통신장비, 가전제품 섬유등 다양한 분야에서 사업을 벌이고 있었다. 대우는 또한 금융과 통신서비스에 투자를 하고 있으며, 세계 각 국에서 비즈니스 센터와 호텔도 경영하고 있
무담보채권은 3개월 Libor, 출자전환 후잔여무담보채권은 3개월 Libor+(3개월 Libor×3/P)로 조정되었다.
(4) 기업개선작업의 졸업
대우건설은 채권단이 3차에 걸쳐 총 1조4,655억원(자산관리공사 7,558억원 총액대비 51.57%)의 채권을 출자전환하여 분할당시 500%이던 부채비율이 2003년 상반기 180%로 대
. 각 국은 이렇게 지역 별로 연계함으로써 세계 시장에서 그들의 경쟁력을 극대화하고 있다. 그러나 우리는 이러한 무역 장벽을 세계화 경영을 통해 돌파할 수 있는 것이다. 우리는 해외 현지의 생산 공장 건립과 연구 단지를 조성함으로써 효과적으로 세계적인 흐름인 블록화를 피해갈 수도
세계 자동차기업 중 10개 정도만 살아남고 나머지는 전부 타기업에 흡수당하거나 없어진다고 한다. 영국의 산업분석기관인 EIU의 보고서에서는 최근 공격적인 확장정책을 펴고 있는 현대, 대우, 기아 등 한국업체들의 세계 10위권 진입은 어려울 것으로 예상된다고 하였다. 공장증설이 예정대로 진행된
무역, 건설, 자동차, 중공업, 전자, 금융
Part 2
대우그룹 주요 연혁
1967년 - 소규모 사업체로 창업
1970년대
-경제성장 및 수출호조와 정부의 중화학공업 육성
정책에 힘입어 단기간에 비약적인 성장
1980년대 후반 - 대한민국 외 국가에서 신흥시장 개척
1993년 - 세계경영에 따른 고속성장
1997년 -
세계 연구 네트워크가 구축되어 있기도 하다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 신경영전략
87년의 격렬한 노동분규를 경험하기 이전까지 한국의 기업들은 기존의 경영관리체계의 변화에 대한 필요성을 거의 느끼지 못하고 있었다. 87년 이전까지만 해도 작업장 관리전략은 노조에 대한 체계적 대응